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“非”凡歷程——北方公司助力中非合作共贏

發(fā)布時間:2018-09-18

  多年來,中國北方工業(yè)有限公司積極響應國家號召,打造項目建設與非洲經濟社會發(fā)展的“命運共同體”,實現(xiàn)了中非合作共贏,為2018年中非合作論壇北京峰會的成功舉辦添上了濃重一筆色彩。讓我們從石油、礦產、國際工程等多個方面,帶您感受北方工業(yè)的“非”凡歷程。

  埃及NPIC油田

  ——合作豐碑矗立北非大地

  2013年北方公司成功簽署埃及NPIC油氣項目股權收購協(xié)議,正式進入非洲上游油氣市場。NPIC項目公司十分重視企業(yè)所擔負的海外責任,四年來共為包括開羅大學、艾資哈爾大學等在內的埃及當?shù)卮髮W生提供了近400人次實習崗位。NPIC項目公司堅持合規(guī)運營、重視安全環(huán)保,大力推動埃及當?shù)氐慕洕l(fā)展和社會進步。通過不斷提高本地化采購比例,幫助埃及當?shù)刂行∑髽I(yè)共同發(fā)展,目前NPIC項目公司承包商和服務商超90%為當?shù)毓?。積極推行員工本地化制度,作業(yè)公司員工本地化率達到了95%。

  剛果(金)卡莫亞銅鈷礦

  ——中剛礦業(yè)合作典范

  剛果(金)卡莫亞銅鈷礦項目于2016年投產,是公司在非洲首個具備“地-采-選”能力和完整選礦工藝的項目??獊喌V區(qū)共有10個礦體,面積約為9.35平方公里,已探明銅資源量185.43萬噸,鈷資源量39.31萬噸。銅礦于2016年5月按期投產,成為中剛礦業(yè)合作典范。

  亞吉鐵路

  ——中非軌道交通合作標志性工程

  亞吉鐵路是非洲第一條跨國電氣化鐵路,既是“一帶一路”合作框架內的典范項目,又是中非“三網一化”和產能合作的標志性工程。北方國際為亞吉鐵路提供了35臺電力機車、6臺內燃機車、30輛鐵路客車、1100輛鐵路貨車等各類鐵路機車車輛,各機車車輛不僅以國內成熟車型作為原型車,而且根據(jù)亞吉鐵路的線路特點進行了適應性改造,充分滿足了亞吉鐵路的車輛使用需求,實現(xiàn)了中國的“裝備輸出”和“標準輸出”。

  南非ESI合資公司

  ——中南國際產能合作的明珠

  國際產能合作是“一帶一路”倡議的重要內容。2010年8月,北方車輛公司與北奔重汽等企業(yè)在南非設立了ESI合資公司,致力打造卡車、工程機械及相關產品在南部非洲的KD組裝、分銷及服務平臺,產品包括工程、礦用、牽引等重卡和專用車輛、中輕卡、工程機械。截至2018年6月末,ESI公司累計銷售重卡近6000臺,成為中國卡車在南非的旗艦品牌。未來,ESI公司將進一步將產業(yè)鏈延伸至融資租賃、物流運輸和車聯(lián)網等領域,為當?shù)乜蛻艉椭匈Y企業(yè)創(chuàng)造更多價值,力爭成為覆蓋南部非洲商用車和工程機械全產業(yè)鏈、提供一站式解決方案的國際化、高水平供應商,為國家戰(zhàn)略落地和東道國經濟發(fā)展做出貢獻。

  烏干達極佳動力公司

  ——為非洲基礎設施建設提供動力

  極佳動力公司是北方公司“十三五”時期第一個實現(xiàn)投產的海外投資項目。該公司僅僅用時10個月,在非洲建成了世界最先進的乳化炸藥生產線,實現(xiàn)了當年開工、當年投產、當年銷售,在非洲真正展現(xiàn)了“中國速度”。烏干達地處非洲東部,是世界最貧困的國家之一。乳化炸藥是基礎設施建設中常用的工業(yè)材料。烏干達在破解經濟發(fā)展問題上,十分重視基礎設施建設。2015年6月,北方公司與烏干達正式簽署項目協(xié)議,成立了極佳動力公司。幾年來,在開拓烏干達市場的同時,極佳動力公司著眼長遠,把注意力投向東非其他國家市場。以烏干達為支柱,謀劃在東非乃至整個非洲地區(qū)民爆行業(yè)的全面布局。公司民爆業(yè)務依托兵器行業(yè)全產業(yè)鏈優(yōu)勢,實現(xiàn)了由單一貿易商向原材料、產品供應到爆破服務一體化民爆綜合服務商轉型,目前除極佳動力公司外,在非洲建有奧信幾內亞公司、中剛開發(fā)股份有限公司等6個投資運營項目,助力非洲礦業(yè)開發(fā)與基礎設施建設。

  埃塞俄比亞GDYW-2輸電項目

  ——“點亮”東非高原

  2013年,埃塞俄比亞GDYW-2 400千伏輸電線路項目簽約,項目由北方國際總承包。該項目具有技術含量高、電壓等級高等特點。目前該項目已基本完工,線路建成后每年將為埃塞首都輸送電量2.3億千瓦時,為當?shù)貏?chuàng)匯兩千萬美元。項目建設高峰期,雇傭當?shù)貑T工曾達4500人,極大緩解了當?shù)氐木蜆I(yè)壓力。

  埃塞俄比亞TEKEZE水電站

  ——打造“東非蓄電池”

  北方國際承建的埃塞俄比亞TEKEZE水電站,2003年簽約,電站裝機容量占當時整個國家裝機總容量的三分之一,被譽為埃塞俄比亞的“三峽工程”。水電站2005年竣工運行后,獲得了國際權威雜志《Power Engineering》頒發(fā)的“2009年最佳可持續(xù)再生能源電力項目”桂冠。

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